Baisser davantage la vitesse des automobilistes pour sauver plus de vies, c’est la dernière recommandation du Conseil National de la sécurité routière. Il préconise une réduction de 10 km/h de la vitesse maximale sur les routes françaises, y compris sur autoroutes, mais pas en agglomérations.

D’après une formule scientifique reconnue par les experts et extraite d’un rapport datant des années 70, 1km /h de moins sur la route, entrainerait 4 % de morts en moins et une réduction de 2 % du nombre de blessés. En France, lorsque la vitesse a été ramenée de 140 km/h à 130 km/h, le nombre de morts a considérablement chuté de 17 %.

La mesure du CNSR permettrait donc de sauver plus de 1000 vies chaque année, et de se rapprocher de la barre des 2000 morts par an envisagée par le gouvernement qui souhaite « diviser par deux d’ici à 2020 le nombre de morts sur nos routes ».

Les associations d’automobilistes s’indignent contre une éventuelle réduction de la vitesse sur les routes qui pourrait même, d’après elles, s’avérer dangereuse.

« C’est sur l’autoroute qu’il y a le moins de morts. Il n’y a pratiquement pas de morts sur l’autoroute. Et puis, rouler trop lentement pourrait avoir des effets pervers sur les automobilistes en augmentant le risque de somnolence. » Pierre Chasseray, délégué général de 40 millions d’automobilistes.

Les recommandations du Conseil de la sécurité routière interviennent au moment même où TNS Sofrès publie son baromètre des incivilités aux volants. Le constat est consternant : 4 Français sur 10 seraient de mauvais conducteurs : 51 % d’entre eux doublent sans mettre leur clignotant, 76 % ne s’arrêtent pas au feu orange et 37 % téléphonent au volant.

Source: actupost.fr